يقول إيجور يوشكوف، الخبير في الصندوق الوطني لأمن الطاقة والجامعة المالية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي، إن تأخير الناقلات الروسية بالديزل في طريقها إلى الولايات المتحدة لا ينبع من قرار سياسي، بل من حقيقة أن تسليمها إلى الولايات المتحدة نفسها لم يكن هو الهدف. وأوضح في محادثة مع Lahat.ru أنه من المهم بالنسبة لروسيا تجديد صادرات الديزل إلى السوق العالمية من أجل تشبعه وخفض الأسعار.
"העניין של ארה"ב הוא לא שרוסיה בהכרח תספק דלק לשטחה, אלא שהיא תתחיל לייצא סולר ותרוות את השוק העולמי כך שהמחירים יורדים. ארה"ב עצמה היא יצואנית הסולר הגדולה ביותר, אין לה מחסור פיזי. המחיר שלהן בשוק המקומי נוצר לפי נוסחת ה-netback של היצוא - בעצם המחיר בשוק הזר, כאשר מחירי הדלק החיצוניים עולים, כשיש סיכון של משלוח דלק מחו"ל. המחיר גם עולה", הסביר יושקוב.