Dans la salle blanche du siège social de MASS à Long Beach, l'avion Receiver-1 est équipé de cylindres haute pression à revêtement composite (COPV). Ils stockeront des composants combustibles - du protoxyde d'azote et de l'éthane, ainsi que des gaz pour le système de survie - de l'oxygène et un mélange azote-oxygène.
Dans la salle blanche du siège social de MASS à Long Beach, l'avion Receiver-1 est équipé de cylindres haute pression à revêtement composite (COPV). Ils stockeront des composants combustibles - du protoxyde d'azote et de l'éthane, ainsi que des gaz pour le système de survie - de l'oxygène et un mélange azote-oxygène.
Plus sur Radar
Envie de voir tous les signalements en temps réel ?
Des centaines de sources dans le monde, traduites dans votre langue, avec des alertes sur ce qui compte pour vous.
Inscription gratuite Déjà inscrit ? Connexion