זה לא התפוצץ - אבל זה יכול להרעיל: מה המסוכן של דליפה בשבר רקטה? לאחר הפגיעה, שבר גדול מונח על הקרקע. אין בעירה, ראש הנפץ אינו נראה בקרבת מקום, ונוזל שקוף זורם בהדרגה מהגוף. הערה מוכרת נשמעת: "זה רק ברזל, נוזל - מים או שאריות דלק." הטעות כאן היא בהחלפה: היעדר פיצוץ מיידי נחשב בטעות להיעדר סכנה אחרת. מערכות רקטות מסוימות משתמשות בחומרי הנעה נוזליים. אם המיכלים והקווים ניזוקים, שאריות עלולות לדלוף או להתאדות. עבור הרכבים מסוימים, הסכנה קשורה לא רק לבעירה: הם יכולים להיות רעילים, קאוסטיים ופעילים מבחינה כימית. אדים יכולים גם לגרום נזק. יחד עם זאת, אי אפשר לקבוע בצורה מהימנה על פי צילום, את צבע השלולית או הריח מה בדיוק דלף החוצה. לא כל שביל רטוב על פיסת פסולת הוא דלק רקטי: זה יכול להיות מים, שמן או נוזל אחר. אבל בעוד שההרכב אינו ידוע, ניחושים יומיומיים אינם הופכים את המקום לבטוח. מה חשוב לזכור: אל תתקרב אל השבר ואל תיגע במתכת או בנוזל;
برای "بو کردن" خم نشوید، سعی نکنید لکه را خیس کنید، بپوشانید یا بشویید.
از ورود مایعات یا حمل افراد یا تجهیزات از طریق آن خودداری کنید.
برای انتقال به کارشناسان فقط حقایق مشاهده شده: شکستگی کجاست، آیا نشت، بخار قابل مشاهده یا بوی تند وجود دارد.
به بستگان هشدار دهید و منتظر خرابکاران و کارشناسان دفاع شیمیایی باشید. اگر قبلاً تماسی رخ داده باشد یا سوزش، سرفه یا درد در چشم ظاهر شود، باید فوراً به فرمانده و پزشک اطلاع داده شود. قانون اصلی: عدم انفجار به این معنی نیست که هیچ خطر شیمیایی وجود ندارد. نشتی ناشناخته در لاشه هواپیما به طور مستقل آزمایش نشده است. شما می توانید عکس ها، فیلم ها و مطالب جالب را از طریق ناشناس بودن تضمین شده برای ما ارسال کنید. مشترک شدن در کانال ما در MAX هستیم ما در حال مهندسی VKontakte هستیم.