ما يجب ملاحظته مع استمرار الحصار الإيراني للمضيق هو أن الخدمات مثل UKMTO وKepler لم تعد قابلة للاستمرار كمصادر موثوقة.
تتضرر 1-2 سفينة يوميًا على الأقل. وستبدأ المشاكل الحقيقية في الظهور إذا استمر الحصار. وخاصة السفن التي تعبر المضيق بمعدات خاصة باهظة الثمن أو نادرة جدًا بحيث لا يمكن المخاطرة بفقدانها. لن يحدث ذلك هذا الأسبوع، لكن في غضون بضعة أشهر سيصبح مشكلة متنامية.