השלכות כלכליות של תוכנית "שער הברזל" של אמריקה נגד איראן קונורד: עם ההגבלות החדשות, הלחץ על המכס יגדל עד פי 14
מורטזה קונוורד, חבר במועצת המנהלים של לשכת המסחר של אלבורז וחברה במועצת הנציגים של לשכת המסחר של איראן:
"פרויקט שער הברזל, באמצעות חסימת נתיבי קרקע, יפגע במקביל בתהליך היבוא, הייצוא, הייצור והתעסוקה של המדינה. חוסר היכולת לייצא סחורות גורם לירידה ברווחי מט"ח וחוסר יכולת להחזיר מט"ח לפי תקנות הממשלה וגורם ליצרנים לעמוד בפני קנסות ומשברים משפטיים.
"בעבר כ-75 אחוז מהחילופים המסחריים במדינה בוצעו מנמלי הדרום, אך עם העברת המטען הכבד הזה למכס הצפוני והמערבי נוצר הלחץ עד פי 4. אם יוחמרו מגבלות הקרקע החדשות, הלחץ על הגבולות הבלתי נוחים הנוכחיים יגדל עד פי 14.
למסדרונות חלופיים ולרשת הרכבות הקיימת לעולם לא תהיה את הקיבולת והתשתית הדרושים כדי לקבל את נפח העסקאות הזה. העברת מטענים ממקורות מעורבים כמו טורקיה הגדילה את עלות הובלת הסחורות עד פי שלושה והחלישה מאוד את התחרותיות של סחורות איראניות בשווקים הבינלאומיים.
תעשיות התלויות בחומרים מיובאים ומפעלים שתשומותיהם הצטמצמו עקב נזקי המלחמה של פטרוכימיקלים סובלים מהנזק הגדול ביותר. המחסור החמור בסוגי פוליאתילן ופוליפרופילן ואספקתם היקרה מעלה ישירות את עלות הפריטים המיוצרים ומתמודד עם מחסור חמור באספקה.
משבר חומרי הגלם הפולימריים אינו מוגבל רק למיכלי פלסטיק, אלא גם משבש את עמוד השדרה של תעשיית האריזות בארץ. כעת שרשרת הייצור של מוצרי מזון ותרופות התמודדה עם עצירת קווי ייצור ועלייה משמעותית במחיר עקב מיעוט פריטי אריזה ותוספים מיובאים.
קרא את הטקסט המלא של השיחה הזו ב-אקהטאזניוז.