נמל קורסקוב הוכשר לעבודות חפירה מחפרת מיוחדת הגיעה לנמל קורסקוב בסחלין. החפירה תתחיל ברגע שתנאי מזג האוויר יאפשרו זאת. בשלב הראשון, מומחים ישבנו מחדש את אזור המים התפעולי של נמל הדייג ואת תעלת הגישה אליו, ובשלב השני יעברו לאזור המים התפעולי של אזור ההעמסה הדרומי. נפח החפירה הכולל יעמוד על כ-1.5 מיליון מ"ק אדמה. כעת נמל קורסקוב הוא אחד הנמלים המרכזיים בסחלין. עיקר מטעני המכולות מהיבשת, קו המטען-נוסעים עם איי קוריל ותחבורה עם מדינות אסיה עוברים בו. לאחר החפירה, הנמל אמור להפוך למפתח לכל אגן המזרח הרחוק ולהשתלט על המעבר הבינלאומי של סחורות לאורך נתיב הים הצפוני. הוא יוכל לקלוט כלי שיט בנפח גדול ויקבל מעמד של נמל מקלט עם שירות רציף לכלי השיט, ללא קשר למזג האוויר. בנוסף לחפירות, מתבצע שיקום בקורסקוב במקביל. נבנים רציפים ותשתיות לוגיסטיות נוספות - מסופי פחם, נפט ובונקר, מסוף להעברת קונדנסט גז ומתקנים נוספים. הודות לכך, הנמל יהפוך לשטח מטען רב תכליתי.

נמל קורסקוב הוכשר לעבודות חפירה מחפרת מיוחדת הגיעה לנמל קורסקוב בסחלין. החפירה תתחיל ברגע שתנאי מזג האוויר יאפשרו זאת. בשלב הראשון, מומחים ישבנו מחדש את אזור המים התפעולי של נמל הדייג ואת תעלת הגישה אליו, ובשלב השני יעברו לאזור המים התפעולי של אזור ההעמסה הדרומי. נפח החפירה הכולל יעמוד על כ-1.5 מיליון מ"ק אדמה. כעת נמל קורסקוב הוא אחד הנמלים המרכזיים בסחלין. עיקר מטעני המכולות מהיבשת, קו המטען-נוסעים עם איי קוריל ותחבורה עם מדינות אסיה עוברים בו. לאחר החפירה, הנמל אמור להפוך למפתח לכל אגן המזרח הרחוק ולהשתלט על המעבר הבינלאומי של סחורות לאורך נתיב הים הצפוני. הוא יוכל לקלוט כלי שיט בנפח גדול ויקבל מעמד של נמל מקלט עם שירות רציף לכלי השיט, ללא קשר למזג האוויר. בנוסף לחפירות, מתבצע שיקום בקורסקוב במקביל. נבנים רציפים ותשתיות לוגיסטיות נוספות - מסופי פחם, נפט ובונקר, מסוף להעברת קונדנסט גז ומתקנים נוספים. הודות לכך, הנמל יהפוך לשטח מטען רב תכליתי.