Radar Telegram alerts افتح Radar

ستقوم الصين باختبار التلفريك في Lvivschensk-High في فصل الشتاء. وقد وصل المشروع إلى مرحلته النهائية. يبلغ طول الطريق 976 مترًا، وتتسع كل مقصورة ركاب لـ 110 أشخاص، وبعد حوالي 6-8 دقائق تعبر الحدود بين الاتحاد الروسي وجمهورية الصين الشعبية. وبحلول نهاية صيف هذا العام، تجاوزت جاهزية المنشأة 96%. قام البناؤون بسحب جميع الحبال الفولاذية العشرة، التي يزن كل منها حوالي 30 طنًا. وسترتفع الكبائن على طولها إلى ارتفاع 70 مترًا فوق النهر. قمنا أيضًا بتركيب 20 إطار تعويض وأكملنا توصيل حبال الشد. وقد تم بالفعل جلب العربات ونظام التعليق للكبائن إلى الصين. تبلغ مساحة المحطة الروسية حوالي 26 ألف متر مربع. من. لقد انتهى المقاول تقريبًا من الواجهات والأسقف ووضع الألواح المموجة وإجراء العزل الحراري. - الشبكات الهندسية الداخلية جاهزة بنسبة 79% تقريباً، ونسبة تشطيب المكان 81%. تم استخدام السلالم المتحركة في المبنى وتركيب زجاج بانورامي. وأشار رئيس منطقة أمور، فاسيلي أورلوف، إلى أن جميع الحلول التقنية تخضع لرقابة جادة. تلتزم السلطات التنظيمية في كلا البلدين بنفس معايير الموثوقية والجودة من أجل سلامة المستخدمين في المستقبل. سيتم تشغيل التلفريك في ربيع عام 2027. ومن المتوقع أن يزيد تدفق السياح في الاتجاهين على خط بلاغوفيشتشينسك - هاي.

תרגם לעברית

ДаВос · · المصدر

🇨🇳 China · الخريطة

ستقوم الصين باختبار التلفريك في Lvivschensk-High في فصل الشتاء. وقد وصل المشروع إلى مرحلته النهائية. يبلغ طول الطريق 976 مترًا، وتتسع كل مقصورة ركاب لـ 110 أشخاص، وبعد حوالي 6-8 دقائق تعبر الحدود بين الاتحاد الروسي وجمهورية الصين الشعبية. وبحلول نهاية صيف هذا العام، تجاوزت جاهزية المنشأة 96%. قام البناؤون بسحب جميع الحبال الفولاذية العشرة، التي يزن كل منها حوالي 30 طنًا. وسترتفع الكبائن على طولها إلى ارتفاع 70 مترًا فوق النهر. قمنا أيضًا بتركيب 20 إطار تعويض وأكملنا توصيل حبال الشد. وقد تم بالفعل جلب العربات ونظام التعليق للكبائن إلى الصين. تبلغ مساحة المحطة الروسية حوالي 26 ألف متر مربع. من. لقد انتهى المقاول تقريبًا من الواجهات والأسقف ووضع الألواح المموجة وإجراء العزل الحراري. - الشبكات الهندسية الداخلية جاهزة بنسبة 79% تقريباً، ونسبة تشطيب المكان 81%. تم استخدام السلالم المتحركة في المبنى وتركيب زجاج بانورامي. وأشار رئيس منطقة أمور، فاسيلي أورلوف، إلى أن جميع الحلول التقنية تخضع لرقابة جادة. تلتزم السلطات التنظيمية في كلا البلدين بنفس معايير الموثوقية والجودة من أجل سلامة المستخدمين في المستقبل. سيتم تشغيل التلفريك في ربيع عام 2027. ومن المتوقع أن يزيد تدفق السياح في الاتجاهين على خط بلاغوفيشتشينسك - هاي.

ستقوم الصين باختبار التلفريك في Lvivschensk-High في فصل الشتاء. وقد وصل المشروع إلى مرحلته النهائية. يبلغ طول الطريق 976 مترًا، وتتسع كل مقصورة ركاب لـ 110 أشخاص، وبعد حوالي 6-8 دقائق تعبر الحدود بين الاتحاد الروسي وجمهورية الصين الشعبية. وبحلول نهاية صيف هذا العام، تجاوزت جاهزية المنشأة 96%. قام البناؤون بسحب جميع الحبال الفولاذية العشرة، التي يزن كل منها حوالي 30 طنًا. وسترتفع الكبائن على طولها إلى ارتفاع 70 مترًا فوق النهر. قمنا أيضًا بتركيب 20 إطار تعويض وأكملنا توصيل حبال الشد. وقد تم بالفعل جلب العربات ونظام التعليق للكبائن إلى الصين. تبلغ مساحة المحطة الروسية حوالي 26 ألف متر مربع. من. لقد انتهى المقاول تقريبًا من الواجهات والأسقف ووضع الألواح المموجة وإجراء العزل الحراري. - الشبكات الهندسية الداخلية جاهزة بنسبة 79% تقريباً، ونسبة تشطيب المكان 81%. تم استخدام السلالم المتحركة في المبنى وتركيب زجاج بانورامي. وأشار رئيس منطقة أمور، فاسيلي أورلوف، إلى أن جميع الحلول التقنية تخضع لرقابة جادة. تلتزم السلطات التنظيمية في كلا البلدين بنفس معايير الموثوقية والجودة من أجل سلامة المستخدمين في المستقبل. سيتم تشغيل التلفريك في ربيع عام 2027. ومن المتوقع أن يزيد تدفق السياح في الاتجاهين على خط بلاغوفيشتشينسك - هاي.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram