نشرت صحيفة بوليتيكو تقريرا في 13 نوفمبر 2026، نقلا عن دراسة أجراها مركز التميز لأمن الطاقة التابع لحلف الناتو.
وتكشف النتائج عن ضعف خطير محتمل في قدرة الناتو على مواصلة العمليات الجوية واسعة النطاق خلال حرب أوروبية طويلة الأمد.
وفقا للدراسة:
- تم إغلاق حوالي 25% من المصافي في أوروبا منذ عام 2009.
وتفيد التقارير أن أوروبا لديها حوالي 49 يومًا فقط من تغطية مخزون وقود الطائرات، مقارنة بحوالي 120 يومًا للمنتجات البترولية في المجموع.
- في صراع كبير بين حلف شمال الأطلسي، قد يلزم تحويل ما يقرب من 45% من إمدادات الوقود للطيران المدني على الفور لتلبية الاحتياجات العسكرية.
- بحلول عام 2035 قد يرتفع هذا المعدل إلى 60%.
- حتى طلب كل وقود الطيران المدني المتاح لن يلغي النقص المتوقع في أسوأ سيناريو للدراسة.
إن تحول الطاقة في منظمة حلف شمال الأطلسي يشكل جزءاً من المشكلة.
تحدد الدراسة الانخفاض في طاقة التكرير وسياسة الكربون الأوروبية كعوامل مساهمة.
وتشمل توصياتهم الحفاظ على قدرة المصافي، وتوسيع الاحتياطيات الاستراتيجية، وتنويع الواردات، وتسريع إنتاج الوقود البديل.