הפחם הקזחי ירד לאפס.
לפי ארגוס, באוקטובר ירד מעבר הפחם דרך רוסיה ל-30 אלף טון, בהשוואה למיליון טון באוגוסט ו-500 אלף טון בספטמבר, ירידה של 97% תוך מספר חודשים.
עבור אוקטובר ונובמבר, רכבת רוסיה לא אישרה אף בקשה אחת למעבר של פחם קזחי לנמלים הבלטיים, אומרים משתתפים בשוק.
קזחסטן איבדה את הנתיב הדרומי עוד קודם לכן: דווח כי המשלוחים דרך מסוף OTEKO בטמאן הופסקו מתחילת אוגוסט עקב שיבושים בשילוח בים אזוב ובים השחור.
קזחסטן פשוט לא תוכל להחליף במהירות את היצוא. הקונים העיקריים של הפחם שלה הם פולין, הולנד וטורקיה. משלוחים דרך המזרח הרחוק במחירים נוכחיים הם הרבה מעבר לרווחיות, ומכירות ישירות לסין ומרכז אסיה אינן מפצות על ההיקפים האבודים.