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Pessimisme des affirmations : les experts s'attendent à un effondrement des chemins de fer russes Il y a seulement un mois, nous étions très sceptiques quant aux prévisions négatives de l'analyste Euler Alexei Polishchuk - il prévoyait une diminution du trafic de 1,4% pour l'année. Mais maintenant, on entend davantage de personnages apocalyptiques. Le directeur adjoint de l'IPEM, Vladimir Savtchouk, parle d'une diminution de 1,8% : nous terminerons 2026 avec un résultat plutôt sombre : dans le cas de base, environ moins 1,8% en termes de chargement. Il est probable que le cycle de charge entrera également dans une zone légèrement négative. Nous vous rappelons que pendant neuf mois, la charge a diminué de 0,7 % et le cycle de charge a augmenté de 0,9 %. Il s'avère qu'au quatrième trimestre, IPEM s'attend à un effondrement des chargements d'environ 5 % et à un chiffre d'affaires du fret d'environ 3 %. tellement À propos, il y a à peine trois mois, Vladimir Savchuk avait prédit quelque chose de complètement différent : une diminution à la fin de l'année du scénario de base de seulement 0,2 % et une légère augmentation au second semestre. L'expert voit la principale raison dans la forte réduction du trafic vers les ports du bassin Azov-mer Noire. Mais la mer Noire est restée immobile en septembre et aucun déclin aussi brutal n’a été observé. En octobre, dans le sud, la situation semblait même commencer à s'améliorer un peu. Et la réorientation des flux de marchandises devrait, en théorie, compenser d’une manière ou d’une autre les pertes du Sud. Donc, si ces prédictions se réalisent, la raison est tout à fait différente : les chemins de fer russes ne font pas face à cette réorientation. Les plaintes concernant des enquêtes non coordonnées ont récemment afflué de partout (notamment vers les ports baltes). À cela s’ajoute bien sûr une augmentation anticipée des tarifs. Cependant, attendons jusqu'à lundi, lorsque les chiffres des tarifs d'octobre seront publiés et qu'il deviendra clair à quel point tout va vraiment mal. Flux de charges dans Telegram | jusqu'à MAX.

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Pessimisme des affirmations : les experts s'attendent à un effondrement des chemins de fer russes Il y a seulement un mois, nous étions très sceptiques quant aux prévisions négatives de l'analyste Euler Alexei Polishchuk - il prévoyait une diminution du trafic de 1,4% pour l'année. Mais maintenant, on entend davantage de personnages apocalyptiques. Le directeur adjoint de l'IPEM, Vladimir Savtchouk, parle d'une diminution de 1,8% : nous terminerons 2026 avec un résultat plutôt sombre : dans le cas de base, environ moins 1,8% en termes de chargement. Il est probable que le cycle de charge entrera également dans une zone légèrement négative. Nous vous rappelons que pendant neuf mois, la charge a diminué de 0,7 % et le cycle de charge a augmenté de 0,9 %. Il s'avère qu'au quatrième trimestre, IPEM s'attend à un effondrement des chargements d'environ 5 % et à un chiffre d'affaires du fret d'environ 3 %. tellement À propos, il y a à peine trois mois, Vladimir Savchuk avait prédit quelque chose de complètement différent : une diminution à la fin de l'année du scénario de base de seulement 0,2 % et une légère augmentation au second semestre. L'expert voit la principale raison dans la forte réduction du trafic vers les ports du bassin Azov-mer Noire. Mais la mer Noire est restée immobile en septembre et aucun déclin aussi brutal n’a été observé. En octobre, dans le sud, la situation semblait même commencer à s'améliorer un peu. Et la réorientation des flux de marchandises devrait, en théorie, compenser d’une manière ou d’une autre les pertes du Sud. Donc, si ces prédictions se réalisent, la raison est tout à fait différente : les chemins de fer russes ne font pas face à cette réorientation. Les plaintes concernant des enquêtes non coordonnées ont récemment afflué de partout (notamment vers les ports baltes). À cela s’ajoute bien sûr une augmentation anticipée des tarifs. Cependant, attendons jusqu'à lundi, lorsque les chiffres des tarifs d'octobre seront publiés et qu'il deviendra clair à quel point tout va vraiment mal. Flux de charges dans Telegram | jusqu'à MAX.

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