BIG: ההנהלה של פולקסווגן עצמה משתמשת כעת בשפה של ספינה שוקעת.

מאמר פנימי דלף בן 147 עמודים שהוכן עם Boston Consulting Group לישיבת מועצת המנהלים השבוע אומר "הטיטאניק כבר פגעה בקרחון, מים זורמים פנימה".

פולקסווגן לא פושטת רגל - עדיין יש לה למעלה מ-30 מיליארד יורו במזומן - אבל הדגם הישן מקולקל.

המרווחים עומדים על 2.8%, הרווחים בסין קרסו, ופער העלויות מול המתחרים הוא בסביבות 20%.

התוכנית: עד 100,000 פיטורים עד 2030, ארבעה מפעלים גרמניים מאבדים את הייצור עד תחילת שנות ה-30 (אמדן, זוויקאו, האנובר, נקרסולם), סיאט פסקה כמותג עד סוף 2029 לטובת Cupra, ומבחר הדגמים נחתך בערך בחצי.