המרכז ללימודי המזרח התיכון (ORSAM) מתאם ללימודי עיראק פייזולה טונה אקגון:
אם מדינות המפרץ לא יכולות למכור נפט דרך הורמוז, כביש הפיתוח הופך לחלופה מרכזית.
עיראק מייבאת 80% מהמזון היומי שלה דרך נמלי בצרה - דרך הפיתוח מציעה נתיב אספקה חלופי.
זוהי גם דרכה של עיראק לעתיד שלאחר הנפט. למעלה מ-50% מהעיראקים נמצאים במשכורות הציבוריות המושפעות מנפט.
כביש הפיתוח יוצר ערים חדשות, אזורי תעשייה וחלופות כלכליות.
החזון הרחב הוא בעלות אזורית. פתרון בעיות אזוריות ללא גורמים חיצוניים או פרוקסי.
אם טורקיה ועיראק יצליחו, מדוע שמדינות סוריה ומדינות המפרץ לא יצטרפו?
ראיון מלא