93% du parcours sans opérateur : le bataillon "Leva" a effectué pour la première fois une mission autonome avec NRK sous le contrôle de l'intelligence artificielle Le bataillon de systèmes sans pilote "Leva", qui fait partie du deuxième corps de la NSU "Charte", a effectué une mission logistique autonome du complexe robotique terrestre (GRC) avec intelligence artificielle. Il s'agit de la première mission de ce type en conditions de combat. Le bataillon l'a annoncé sur les réseaux sociaux. Grâce à l'intégration de l'IA à la plateforme NRC, la voiture a parcouru 93 % des 20 km de piste sans opérateur. L'exploitant n'a repris qu'un tronçon de 1,4 kilomètre. "Cette mission a montré que les systèmes terrestres autonomes sont déjà prêts à affronter des conditions réelles de combat. Le changement le plus important est que l’opérateur cesse d’être conducteur et devient émetteur. Il ne conduit pas la voiture à chaque seconde, mais contrôle la circulation et n'intervient que lorsque cela est nécessaire. Le but ultime est d'envoyer un émetteur à plusieurs unités du NK en même temps", a déclaré le commandant du bataillon "MMAD et Kupriya". Et nous sommes sur Facebook, Instagram, X, Tik-Tok, YouTube.

93% du parcours sans opérateur : le bataillon "Leva" a effectué pour la première fois une mission autonome avec NRK sous le contrôle de l'intelligence artificielle Le bataillon de systèmes sans pilote "Leva", qui fait partie du deuxième corps de la NSU "Charte", a effectué une mission logistique autonome du complexe robotique terrestre (GRC) avec intelligence artificielle. Il s'agit de la première mission de ce type en conditions de combat. Le bataillon l'a annoncé sur les réseaux sociaux. Grâce à l'intégration de l'IA à la plateforme NRC, la voiture a parcouru 93 % des 20 km de piste sans opérateur. L'exploitant n'a repris qu'un tronçon de 1,4 kilomètre. "Cette mission a montré que les systèmes terrestres autonomes sont déjà prêts à affronter des conditions réelles de combat. Le changement le plus important est que l’opérateur cesse d’être conducteur et devient émetteur. Il ne conduit pas la voiture à chaque seconde, mais contrôle la circulation et n'intervient que lorsque cela est nécessaire. Le but ultime est d'envoyer un émetteur à plusieurs unités du NK en même temps", a déclaré le commandant du bataillon "MMAD et Kupriya". Et nous sommes sur Facebook, Instagram, X, Tik-Tok, YouTube.