SpaceJet היחיד ששרד ביפן הפך לתערוכה במוזיאון אב הטיפוס העשירי של מטוס הסילון האזורי היפני MRJ, ששמו שונה ל…

SpaceJet היחיד ששרד ביפן הפך לתערוכה במוזיאון אב הטיפוס העשירי של מטוס הסילון האזורי היפני MRJ, ששמו שונה לימים SpaceJet, הפך לתערוכה במוזיאון התעופה של מחוז איצ'י. המטוס עם מספר הזיהוי JA26MJ יהפוך לחלק מהתערוכה המעודכנת, שמתוכננת להיפתח ב-29 בינואר 2027. המטוס המריא לראשונה במרץ 2020 משדה התעופה של נגויה. במהלך הבדיקה הוא טס 48 שעות. המוזיאון יציב את ה-SpaceJet הניתן לטיסה העשירי ליד ה-YS-11, מטוס הנוסעים הראשון בעיצוב יפני לאחר המלחמה. כך, המבקרים יוכלו לראות שני שלבים בהתפתחות תעשיית המטוסים הלאומית במדינה. "בהשוואה ביניהם, אני מקווה שהמבקרים יקבלו תחושה של הדרך של טכנולוגיית התעופה היפנית ואפשרויות העתיד", אמר מנהל המוזיאון שינג'י סוזוקי בטקס הרשמי. פרויקט SpaceJet החל ב-2008 עם הזמנות גדולות מהחברות היפניות ANA ו-JAL, והיקף ההזמנות הכולל הגיע ל-267 מטוסים. עם זאת, SpaceJet התמודדה עם עיכובים רבים, והדחייה האחרונה לשנת 2021 סימנה את הנקודה האחרונה בהיסטוריית הפיתוח של מטוס זה. בשנת 2023 נסגר הפיתוח. מיצובישי תעשיות כבדות (MHI) הכריזה רשמית על סיום הפיתוח של המטוס האזורי SpaceJet. כטריליון ין (7.6 מיליארד דולר) הושקעו בפרויקט הפיתוח של SpaceJet. הוא "הושעה" באוקטובר 2020 עקב עיכובים חוזרים ונשנים. בשנת 2024, הודיעה MHI כי תמחק 640 מיליארד ין (יותר מ-4 מיליארד דולר) של חובות הקשורים לחברת הבת שלה MSJ Asset Management, מיצובישי לשעבר. SpaceJet השמור הוא מטוס הניסוי היחיד שנותר ביפן. השאר, שנשלחו לארה"ב, נמחקו. AviaNews במברק | שדה תעופה חלופי במקס.